 Wysłany: Sob 18:10, 24 Paź 2015 Temat postu: Swap 2.3 v5 aqn od podstaw mk2! |
|
| Witam wszystkich co robia swap 2.3 v5 aqn 170km, do golfa mk2, moja przygoda zaczela sie tak kupilem golfa mk2 z silnikiem 1.6 na gazniku wiec byl plan na silnik2.0 16v abf wiec silnik kupilem za niska cene wiec zabralismy sie za prace ale nie o tym tu mowa.
Po znudzeniu sie abfem zakupilem toledo 2.3 v5 anglik . Wiec prace trwaly nad wyciaganiem silnika i calej elektryki tak by nie ciac jej wszystko sie udalo. Nadszedł czas na powieszenie silnika na lapy. Łapa od strony rozrzadu czyli patrzac od przodu na silnik po lewej stronie z tylu na bloku zakupiłem z protune , łapa od skrzyni z passata b3 lub b4 vr6 , przednia łape trzebe przerabiac tak by silnik mial kat wiec juz trzeba samemu zrobic tak by pasowalo plus belka przednia od passata vr6 b3. Silnik wchodzi bez problemu bez ciecia podluznic Co jeszcze wazne wozek musi byc od golfa mk3 by wszystko pasowalo. Wydech pasuje od 2.3 v5 do pierwszej sondy nic nie haczy nic nie puka o kaste,druga sonda nie potrzebna usunie sie komputerem tak samo jak dodatkowy filtr powietrza. Skrzynia zostaje od 2.3 v5, wysprzeglik ktory jest w skrzyni nie pasuje musi byc od passata b3 lub b4, flansze od golfa 3 tdi 100mm srednicy poloski dalem od corrado 2.0 ady 115 km wszystko pasuje jedzie nic nie strzela ale to sie okaze po wiekszych kilometrach. 
Wybierak biegow takze zostaje od toledo, wszystko podchodzi jak by to tam bylo seryjnie Pedały tez nie podejda te ktore sa w golfie mk2 , passuja od passata b3 lub b4, nie pasuja poniewaz pedal sprzegla jest hydrauluiczny nie na linke Pedal gazu musi byc elektryczny od teledo tak by pasowal pod wiazke od silnika. W scianie grodziowej trzeba wywiercic otwor na pompke sprzegla ktora passuje od passata b4 mocowanie pompki i serwa od passata b4. Zbiorniczek plynu hamulcowego takze od passata b4 bez abs taki by mail wyjscie do pompki sprzegla. Zbiorniczek wody zostaje od mk2 wszystkie weze wodne tez pasuja pod wyjscia od mk2. Chlodnica na zamowienie lub od jakies wersji vr6, dwa plaskie wentylatory. Linka predkosciomierza musi byc od corrado g60 wkrecana w skrzynie. Obrotomierz tez idzie zrobic tylko jeszcze do tego nie doszlem. Dwie pompy paliwa jedna w zbiornik jedna zewnetrzna. Jak cos priv. pozdrawiam Mysle ze cos pomoglem:) |
|
